（简答题）
简述大修后气缸压力的技术标准。
正确答案
汽油发动机大修后的气缸压力，应不低于原厂标准的90%，各缸压力差应不大于其平均值的5%，在用车应不大于10%）、柴油车8%。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
最大（）较标准下降（）以上或气缸压力达不到标准的75％，应予大修。
（单选题）
汽车大修竣工后，检测气缸压力时，必须发动机水温正常，化油器阻风门、节气门（），拆下全部火花塞。
（判断题）
发动机大修的主要标志就是要进行气缸的镗磨，以恢复其技术性能。
（填空题）
气缸的最大磨损量在（）时，可以更换活塞环后继续使用（）；若达到时，应对发动机进行大修。
（单选题）
发动机大修竣工后，在发动机转速为100～150r/min时，各缸压力应符合机型标准要求，各缸压力差就砂超过其平均值的（）。
（判断题）
发动机大修竣工后，在发动机转速为100—150r/min时，各缸压力应符合该机型标准要求，各缸压力差应超过其平均值的10%。
（单选题）
发动机的最大功率式汽缸压力较标准值降低（）时应进行大修。
（单选题）
汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（）。
（单选题）
发动机气缸磨损圆度达到（）要进行大修。
