（多选题）
轨道结构应具有足够的（ ）和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。
A强度
B稳定性
C耐久性
D刚度
E安伞件
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的（）。
（单选题）
浇筑在混凝土中的管道应具有足够（）。
（多选题）
预应力管道应具有足够的刚度、能传递粘结力，且应附合下列要求。（）
（单选题）
路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够（）破坏和塑性变形的能力。
（单选题）
在支架上现浇钢筋混凝土连续梁时支架应稳定，强度和刚度应符合规范要求。支架的稳定系数不得小于（）；受载后挠曲的杆件其弹性挠度不得大于相应结构跨度的（）。
（单选题）
基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响，同时应有足够的（）。
（单选题）
与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和（）。
（填空题）
城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。
（简答题）
某公司中标承接城市轨道标段，其中新建一座交通跨河高架桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，采用悬臂浇筑法浇筑，跨径为70m+120m+70m；下部圆柱接桩基，基桩为混凝土灌注桩。项目部编制了施工方案：上部结构采用碗扣式支架满堂布置，支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小，水面窄，设计采用双孔管涵导流；管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾，恢复河道原状。支架施工前，采用施工荷载对支架基础进行预压；支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。【问题】1.设计导流管涵施工方案时，必须注意考虑哪些事项？2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形？3.分析支架基础预压做法错误之处，给出正确做法。4.简述上部结构悬臂浇筑法悬浇施工顺序。
