（单选题）
铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）
A设计通过能力
B需要通过能力
C最终通过能力
D现有通过能力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）
（单选题）
《高速铁路行车组织细则》适用于局管内（）km/h及以上的铁路，具体为高速铁路技术资料公布的区段范围。
（简答题）
铁路区段固定设备一般是指什么？
（单选题）
车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。
（单选题）
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。
（判断题）
200km/h客货共线确定开行货物列车方案前，铁路局须组织各设备管理单位对相关行车设备是否满足货物列车开行条件进行确认。
（判断题）
国家铁路机车牵引、以列车方式在国家铁路所属车站与专用线间组织直通运输时，产权单位要按照国家铁路管理标准对相关设备数据、行车限制条件、施工检修组织等实施技术管理，满足列车运行条件。
（填空题）
（）是区段各种固定设备中通过能力最小的。
（简答题）
《铁路行车组织》研究范围包括哪些？
