燃点对比：柴油：燃点220℃；汽油燃点427℃。但汽油挥发性强，汽油蒸汽要对柴油燃点低，液化石油气（LPG）：燃点490℃，天然气：燃点650℃。
比重对比：液化石油气（LPG）：与空气比重1.5～2，发生泄漏时往下沉积，易造成爆炸的安全隐患。天然气（NG）：与空气比重0.58～0.79，发生泄漏时会很快往空中挥发，不易造成安全隐患。
爆炸极限对比：液化石油气（LPG）：1.7%~9.7%。极易发生爆炸。天然气（NG）：爆炸极限5～15%。不易发生爆炸。
压力对比：LNG比CNG充气压力低，约为CNG充装压力的1/40，不易泄漏。LNG充装压力仅为0.5MPa，CNG充装压力却是20Mpa。
从以上看出，LNG的各项安全性指标均高于常见的几种燃料，所以以LNG为燃料的安全性相对于其它燃料来说，安全性更高。但是从为更好保证乘客安全角度，保证加气站内明火隐患控制，对于安全风险的有效控制方面，要求加气站加气时车内不能坐人。
（简答题）
给天然气车加气过程中，加气站都要求车内不能坐人，是因为不安全吗？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
如在加气过程中出现任何类型的LNG（）、管道法兰松动、机器设备工作异常等危害到操作人员（）的情况，请立即按下加注机操作平面上的（），发出急停信号给控制柜，从而停止整个加气动作。
（简答题）
各类天然气加气站的区别？
（填空题）
液化天然气（LNG）加注机在上电之前，首先应检查加气机窗内是否（），主控制板上各接插头是否对应插在（）（），各电源信号线是否有连线接头（）（）现象发生，必须在上述各项都工作正常，才能对加气机上电，否则会损坏加气设备或造成更严重后果。
（多选题）
加气站天然气燃烧或爆炸，应采取哪些程序扑救（）
（简答题）
加气过程中，加气软管发生爆裂该如何处理？
（填空题）
当加气过程中突然出现打雷闪电，应该（）。
（填空题）
在加气操作前发现车载储气瓶出现大面积结霜，应该（），或者加气过程中泄漏严重，应该（）。
（填空题）
请回答加气机加气过程的注意事项及其主要操作步骤？
（填空题）
请回答加气机加气过程的注意事项及其主要操作步骤？
