（单选题）
厂修时，船舶的安全平时由（）负责，如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由（）负责。
A厂方/厂方
B船方/船方
C厂方/船方
D船方/厂方
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
根据2002年《水上交通事故统计办法》规定，某油轮在厂修时，引起船舶火灾，该事故可归类于（）。
（单选题）
在厂修期间，检修负责人在监修时应作好必要记录，其主要目的是（）。
（单选题）
船舶在厂修时，常将第一节锚链与最后一节或最后第二节锚链进行对调；用于连接链节的有（）。 ①连接卸扣； ②双半式连接链环； ③散合式连接链环
（单选题）
船舶进厂修理，船舶所有人应当（）。 Ⅰ、指派监修师进行监修 Ⅱ、不派专人监修时，应由轮机长负责监修轮机修理项目 Ⅲ、聘请验船师监修
（单选题）
厂修时，大型铁滑车应进行强度检验，检验后将（）烙印在（）上。
（单选题）
依据我国《海上交通安全法》船舶发生交通事故，由下列哪个机构负责查明原因，判明责任（）。
（单选题）
SOLAS公约的主要目的是规定与安全相应的船舶构造、设备及其操作的（），由船旗国政府负责。
（单选题）
我国海上交通安全法规定：船舶、设施发生交通事故，应查明原因，判明责任，这由哪个机关负责（）。
（单选题）
船长在船舶修理方面的职责有（）。 Ⅰ．利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数； Ⅱ．全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等； Ⅲ．督促各部门对厂修工程的监修和验收； Ⅳ．亲自领导轮机和甲板的自修工程。
