所谓溜钩，就是控制器手柄已扳回零位实现制动时，重物仍下滑。产生溜钩的原因有：
（1）制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生变化。制动力矩变小，就会产生溜钩现象。
（2）制动轮工作表面或制动瓦衬有油污，有卡塞现象，使制动摩擦因数减小而导致制动力矩减小，从而造成溜钩。
（3）制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准。
（4）制动器主弹簧的张力较小，或主弹簧的螺母松动，都会导致溜钩。
（5）主弹簧材质差或热处理不符合要求，弹簧已疲劳、失效，也会产生溜钩现象。
（6）长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩减小，造成溜钩。
