（单选题）
每一船舶在任何时候都应使用（）以及适合当时环境和情况的一切可用手段保持正规的瞭望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。 ①视觉； ②听觉
A①
B②
C①②都对
D①②都不对
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波
（单选题）
负责航行值班的（）是船长的代表，并在任何时候，主要负责船舶的安全航行和遵守《1972年国际海上避碰规则》。
（单选题）
安全管理体系应提供措施，确保公司有关机构能在任何时候对（）做出反应 Ⅰ．涉及其船舶的危险； Ⅱ．涉及其船舶的事故； Ⅲ．涉及其船舶的紧急情况。
（单选题）
安全管理体系应提供措施，确保公司有关机构能在任何时候对（）做出反应。I、涉及其船舶的危险；II、涉及其船舶的事故；III、涉及其船舶的紧急情况；
（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行 Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事 Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
（单选题）
《STCW公约》附则在第Ⅷ/2条中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求：要求缔约国应指示（）遵守这些规定，以确保船舶在任何时候均能保持安全航行值班。 ①船舶所有人； ②经营人； ③船长； ④值班驾驶员
（单选题）
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。
（判断题）
每一船舶应经常用视觉，听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的瞭望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。
（单选题）
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素（） ①在任何时候，驾驶台不许无人值守； ②天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜； ③邻近航行危险物的程度； ④在风平浪静时，白天驾驶台可无人值班。
