（单选题）
在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。
A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行
B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀
C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配
D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。
（单选题）
在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是（）。
（单选题）
若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。
（单选题）
并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别，为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的，特性曲线的下降率应在（）范围内，以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的（）以内。
（单选题）
若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。
（单选题）
两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
（单选题）
两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。
（单选题）
两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为（）。
（单选题）
船舶发电机在运行中若出现原动机的调速器性能下降，则将使（）。
