（单选题）
（）最有可能造成进路出现漏解锁现象。
A钢轨生锈
B隧道进水
C人员站在钢轨上
D轨道涂油
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
进路白光带出现漏解锁现象时，应采用紧急关闭复原的方式进行处理（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
（判断题）
进路出现漏解锁现象，行车值班员要确认条件都满足后才可处理。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）
（判断题）
进路出现漏解锁现象，行车值班员就算确认列车已驶入下一个区段后也不能立即处理。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）
（单选题）
钢轨生锈有可能造成进路出现（）现象。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）
（单选题）
由于更换继电器等原因造成的进路锁闭，行车值班员应采用（）。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
（判断题）
当进路内出现故障红光带时，采用区段解锁的方式无法进行处理。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
（单选题）
在办理取消进路和人工解锁时，要求（）在进路未解锁以前一直保持吸起。
（判断题）
当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
（单选题）
当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。
