（单选题）
ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。
A进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道
B进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
C进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
D进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。
（判断题）
ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。
（判断题）
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。
（判断题）
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
（判断题）
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。
（判断题）
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
（单选题）
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）
（判断题）
装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。
（判断题）
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。
