（简答题）
有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？
正确答案
因为卖方不具有保险利益。如卖方想获得赔偿，须在货物出运前投保卖方利益险。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
有一份FOB合同，出售100公吨农产品，总值50 000美元。在交货时，所含水分超过合同规定指标10%。讨论：买方可否撤销合同？
（单选题）
国际货物买卖合同的核心条款是合同中的（）。
（简答题）
中国E公司按FOB条件向美国G公司购买一批大宗商品，双方约定的装运期为10月份，后因E公司租船困难，接运货物的船舶没能按时接运货物，出现较长时间的货等船情况。美方G公司便以此为由撤销合同，并要求赔偿损失。 讨论：美方G公司的做法是否正确？
（单选题）
在国际货物买卖交易磋商中，有条件的接受（）
（多选题）
《联合国国际货物销售合同公约》规定，买卖合同无需以书面订立或书面证明，即买卖合同可以（）方式订立。
（简答题）
有一份CIF合同，出售机床200台，货到目的港后，买方发现有部分零部件生锈。他认为这批货是存仓太久的仓底货，因此向卖方提出25%的折价处理。当卖方提出用全新货物换回已交付的货物时，买方已将该批货物运往非洲销售。讨论：买方能否坚持25%的折价处理？为什么？
（简答题）
有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100000美元。事后卖方只交货5公吨。
（简答题）
有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100000美元。事后卖方只交货5公吨。
（简答题）
有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100000美元。事后卖方只交货5公吨。
