（1）HC是不完全燃烧的结果，混合气越浓，排气中HC含量越高，发动机气缸内燃烧温度越高，有利于降低排气中HC含量。
（2）CO也是完全燃烧的结果，同时又是燃烧产物，混合气越浓，排气中CO含量越高，发动机气缸内燃烧温度越高，有利于降低排气中CO含量。
（3）NOX是在高温时，氧气与氮气反应的产物，因此，燃烧室内的温度越高，排气中的
NOX含量也越高。
（简答题）
试分析汽油机中HC、CO、NOX的生成模式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在相同工况下，汽油发动机排放的CO、HC、NOx比柴油发动机少。
（单选题）
光化学烟雾是排气中的NOX、HC在（）作用下生成的烟雾。
（判断题）
三元催化反应器可将废气中的有害成分CO、NOX、HC转化为无害气体。
（判断题）
汽油发动机尾气中有害物有一氧化碳（co）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（N0）和颗粒物。
（单选题）
汽油车排放污染物是由排气管、曲轴箱和燃油系统排出的，其中排气管排放的废气主要有CO、碳氢化合物、NOx，柴油车排放的主要污染物是（），它们影响人类的身体健康和生存环境。
（判断题）
增压中冷是柴油机中降低炭烟和NOX排放的有效方法。
（单选题）
与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。
（单选题）
汽车发动机排气中的NO、HC在紫外线作用下生成光学过氧化物形成的烟雾是（）。
（填空题）
发动机排出的主要有害气体是CO、HC和（）。
