汽油机：分两个阶段：火焰核心的形成和火焰的传播。气着火浓度范围为：（阿尔法）α=0.5~1.3，火花塞跳火之后，靠火花塞提供能量，不仅是局部混合气温度进一步升高，而且引起火花塞附近的混合气电离，形成火化中心，促使支链反应加速，形成火焰核心。火焰核心形成之后，燃烧过程实质上就是火焰在预混气体中传播过程。
柴油机：依靠喷射的方法，将燃油直接是喷入压缩升温后的工质，在缸内形成可燃性气体，依靠压缩后的高温自燃点火，柴油机的燃烧属于喷雾双相燃烧，也有微油滴群的油滴扩散燃烧。
（简答题）
简述汽油机和柴油机的着火和燃烧方式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
燃烧可分为气相燃烧和固相燃烧两种，内燃机中，汽油机和柴油机的燃烧是以（）方式进行的。
（简答题）
四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同？
（简答题）
简述柴油机直喷式和分隔式燃烧室特点。
（判断题）
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
（填空题）
转速踌躇阶段：柴油机启动，第（）次加速的初期，每缸每循环燃烧压力增加，转矩和转速增加，然而起步温度低，雾化质量差，这种转速的增加，使以曲轴转角表示的滞燃期相对更长，在（）止点之后更大的曲轴转角位置才着火，导致柴油机转速不会增加或稍有降低
（单选题）
汽油机燃烧过程的实际进展分成3个阶段：着火阶段、急燃期和（）
（填空题）
柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
（单选题）
柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）
（简答题）
简述柴油机混合气形成的两个基本方式和特点。
