（判断题）
风机控制由中央控制、车站控制、就地控制三级组成，就地控制具有优先权。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
BAS系统设中央和车站两级管理，构成中央、车站和就地三级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力。
（填空题）
在实行中心控制时，有关行车工作由（）直接指挥，转为车站控制时由（）指挥。
（判断题）
第二级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站值班站长决定实施，并通报控制中心、站长。（）
（判断题）
中心控制时办理扣车作业，调控权下放车站后，解除该扣车作业应由中心办理，八通线中心故障表示等点亮后，可由车站解除扣车状态。
（简答题）
深圳地铁三号线传输系统，从区间引入各车站通信设备室、从草埔和银海车站通信设备室引入主变电所、从控制中心通信联合设备室引入派出所用的光缆的型号分别是什么？
（单选题）
车站级监控系统主要功能有：可以实现单独控制、连锁控制和各种模式（）控制
（填空题）
相邻竖井间或相邻车站间隧道贯通后，地下控制测量平面控制点应构成（）。
（填空题）
在车站综合控制室设有一个紧急控制监控器（PSA），每个站台设有一个（）。
（判断题）
主扇风机的主供电回路、备用供电回路和主控制回路及备用控制回路不需要配合每月的风机倒台进行试验。
