（单选题）
当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。
A使用轴系制动器
B换向后使用启动空气对主机进行能耗制动
C换向后使用启动空气对主机进行强制制动
D换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
正确答案
答案解析
刹车的基本原理是利用换向后反向起动的起动空气对原转向运动的活塞进行制动(初期为能耗制动，后期为强制制动)，使活塞迅速停止运动并立即反向运转。
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（单选题）
当船舶航速较快或主机转速较高，进行紧急刹车时，正确的操纵是（）。
（单选题）
在柴油主机进行紧急刹车操纵中，避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是（）。
（单选题）
在对柴油主机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。
（单选题）
船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）.
（单选题）
船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）
（单选题）
目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是（）。 。
（单选题）
一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向方式。
（单选题）
在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。
（单选题）
对于低速船舶柴油发电机转子多采用（）极式；由于其离心力较（），故转速并不太高。
