在物流作业中,分拣、配货要占全部劳动的(),而且容易发生差错。
A30%
B40%
C50%
D60%
正确答案
答案解析
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(单选题)
仓储部在执行配送时,按分拣配货要求,做()储存准备,提高配送作业效率。
(单选题)
按客户订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好的货物送交收货人的作业称为()
(判断题)
仓储在物流系统中起着存货、配货的作用。
(单选题)
订单配货自动分拣设备的作用是()。
(单选题)
在实践中,既参与商品交易活动,向用户让渡其产品的所有权;同时又向用户提供诸如货物分拣、加工、配货和送达等一系列的后勤服务,这类配送中心的模式属于()。
(多选题)
理货包括货物分拣、配货和包装等几项经济活动,其中分拣有()两种方式。
(多选题)
理货包括货物分拣、配货和包装等几项经济活动,其中分拣有()两种方式。
(简答题)
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库,采用了自动分拣系统和自动检验系统,从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出,人工操作只占其中很小一部分,较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要,降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业,冷冻库采用了全自动循环货架,取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑,货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点,在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统,从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备,进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车,专职分拣装托盘的机器人,全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心,由于自动化程度很高,虽然其最大的保管容量达到8640托盘,最大出货处理量可达1800托盘/日,一天可安排10吨的进出货车辆125辆,但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面,虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革,逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作,没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为,日本的信息技术更新换代非常快,电脑车一般一年要升级换代3次,刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化,单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应,反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以,富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程,而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。请回答下列问题:
(简答题)
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库,采用了自动分拣系统和自动检验系统,从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出,人工操作只占其中很小一部分,较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要,降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业,冷冻库采用了全自动循环货架,取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑,货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点,在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统,从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备,进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车,专职分拣装托盘的机器人,全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心,由于自动化程度很高,虽然其最大的保管容量达到8640托盘,最大出货处理量可达1800托盘/日,一天可安排10吨的进出货车辆125辆,但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面,虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革,逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作,没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为,日本的信息技术更新换代非常快,电脑车一般一年要升级换代3次,刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化,单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应,反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以,富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程,而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。请回答下列问题: