（单选题）
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。
AVBI值越小，表明路面平整度越差
B颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备
C测试结果不受承载车行驶速度影响
DVBI换算为IRI后用于平整度评价
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。
（单选题）
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。
（多选题）
关于车载式颠簸累积仪测定路面平整度的说法中，正确的有（）。
（单选题）
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值大； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大；不正确的一组为（）
（单选题）
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值小； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大； 正确的一组为（）
（单选题）
颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（）。
（简答题）
颠簸式累积仪测定路面平整度的原理是什么？
（单选题）
车载式颠簸累计仪测试速度一般不宜超过（）。
（单选题）
车载式颠簸累积仪测定的VBI值与其他平整度指标建立相关关系时，标定路段的要求有：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段； ②每段路长宜为500m~1000m； ③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别； ④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段； ⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰； 正确的为（）。
