（单选题）
在航行中船舶未使用安全航速是属于：（）
A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D视当时能见度而定
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）
（单选题）
在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）.
（单选题）
若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
（单选题）
船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。
（单选题）
有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（） Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅲ、船位、航向、航速
（单选题）
有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、船位、航向、航速和吃水 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
（单选题）
《内规》规定，船舶在能见度不良的情况下航行，应当以适合当时环境和情况的安全航速行驶，加强瞭望，并按规定（）。
（单选题）
船长在船舶航行中的专项职责有：（） Ⅰ发现有碍航行安全的情况时及时向主管机关报告 Ⅱ收到他船呼救信号时，如认为前往救助不可能，应将原因记入航海日志 Ⅲ每日将航行距离和平均航速向轮机长通报 Ⅳ船舶到港前应对主机进行停、倒车试验
（单选题）
船舶勘绘载重线标志的目的是（）。 ①最大限度地利用船舶的装载能力；②保证船舶的航行安全；③保证船舶走经济航速。
