(单选题)
常见的阀面锥角α()。
A10°和15°
B15°和20°
C25°和30°
D30°和45°
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。
(单选题)
气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
(单选题)
小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
(单选题)
强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
(单选题)
长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
(单选题)
引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点
(单选题)
柴油机气阀锥角α增大时,会使()。
(单选题)
排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。
(单选题)
当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。