测试内容如下：
（1）25Hz相敏轨道电路测试（去掉UM71信息）
①道碴电阻为1Ω2km或1.5Ω2km时（或雨天测试），根据“25Hz相敏轨道电路调整表”调整有关正线轨道区段上送端BG25二次侧电压，测试轨道继电器（二元二位）电压值（Ug）以及Ug/与Uj间失调角。
②道碴电阻为自然道床，晴天用0.06Ω标准分路电阻线对轨道电路做送端分路、受端分路和中间任一点分路试验（BG25二次侧电压为调整表上电压调整范围最高值）。此时测试轨道继电器的分路残压Ug以及Ug与Uj的失调角。
（2）25Hz叠加UM71测试
①道碴电阻为1Ω2km或1.5Ω2km时（雨天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，测试分路线上的电流值（用VS-190表），或测0.15Ω上的线电压值。
②道碴电阻为自然道床时（晴天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，用VS-90表测试相应电流、电压值。
（3）正线电码化电路测试
①出站信号为红灯时，正线停车试验。
②出站信号为绿黄或绿灯时，正线通过试验。
②直进弯出试验。
④侧线试验。
以上试验内容在车站要进行下行正、反向和上行正、反向试验。
（简答题）
25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？
正确答案
答案解析
略
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25HZ相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试标准是什么？
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25Hz相敏轨道电路监测内容（）。
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微机监测对25Hz相敏轨道电路电压测量精度（）。
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25HZ相敏轨道电路采用二元二位继电器具有什么特性？
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25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器（包括室内、外的），允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。
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25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）Ω。
（简答题）
怎样调整UM71桥上轨道电路？
（简答题）
UM71轨道电路的工作原理是怎样的？
