如何对船舶货油泵舱进行检查？

货油泵舱应位于货油舱区域之内或与货油舱区域相邻接，并应设有从甲板上易于进出的通道；
货油泵舱应为封闭式，其天窗或舱口盖应用钢制成，不得镶有玻璃，并应能在外部予以关闭；
货油泵应位于泵舱内，货油泵舱严禁与机舱直接相通；
货油泵除可兼用于货油泵舱的排水或货油舱内的压载水注入和排除外，严禁兼作其他用途，货油泵不应与油舱区域以外的舱室有任何管路连接；
当货油泵由穿过泵舱舱壁或甲板的轴系驱动时，应在泵舱的一侧安装轴的气密填料函，该填料函能在泵舱外侧进行润滑，其结构应设计成能防止发生过热现象，填料函的密封部件应由不致产生火花的材料制成；
货油泵出口端应设有安全阀，阀的溢流应引至泵的吸入端；
货油泵的原动机除能就地关停外，还能在泵舱以外的适当地点关停；
货油泵舱应设置固定的机械抽吸式通风系统；
通风机应能在舱室外进行操作，并在货油泵舱的出入口附近设置告示牌，说明至少在通风系统工作15min以后才可入内；
通风管上应设置可更换的防火网；
应设置发生火灾时能关闭空气进口的装置，该装置应能在甲板上进行操作；
船长小于40m的油船的货油泵舱可用自然通风从上部引入空气进行换气。

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