简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
正确答案
答案解析
相似试题
(简答题)
某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗,甲板上设有一层旅客乘座舱室,并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时,验船师应特别注意哪些相关问题?
(多选题)
某内河客船建造时在干舷甲板下设有舷窗,其满载吃水为2.4M,船厂确定舷窗位置高度,你认为下列数据不正确的是()
(单选题)
一艘沿海货船首部设有长的上层建筑,其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板,此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门()
(单选题)
某船干舷计算书给出的夏季干舷为2200mm,在勘划载重线时发现,甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,因此需要将甲板线下移700mm,则按照上述方法勘划后,则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值?()
(单选题)
某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm,在勘划载重线时发现,甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,因此需要将甲板线下移500mm,则按照上述方法勘划后,则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值?()
(单选题)
某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm,在勘划载重线时发现,甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材,因此需要将甲板线下移500mm,则按照上述方法勘划后,则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值?()
(单选题)
A级航区的船舶,其干舷甲板下舷窗应为()
(单选题)
一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm,但该空气管设有自闭装置,以下说法正确的是()
(单选题)
一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm,但该空气管设有自闭装置,你认为以下说法正确的是:()