（简答题）
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
正确答案
齿轮传动时，齿面承受很高的交变接触应力，在齿面上产生微小疲劳裂纹，裂缝中 渗入润滑油，再经轮齿辗压，封闭在裂缝中的油压增高，加速疲劳裂缝的扩展，使齿面表层 小片金属剥落形成小坑，称为疲劳点蚀。疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单 齿传力，接触应力高。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）
（判断题）
为了提高齿轮传动抗点蚀的能力，可以考虑采用降低齿面硬度的方法。
（单选题）
一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）。
（单选题）
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在（）。
（单选题）
影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要参数是（）。
（简答题）
开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀？
（简答题）
什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？
（判断题）
为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法
（判断题）
为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。
