（单选题）
列车处于运行状态时，可在没有触发紧急制动的情况下实现（）模式的转换。
A“CM”向“RMF”
B“ATO”向“OFF”
C“CM”向“RMR”
D“WM”向“RMR”
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在RMF模式下运行时，信号系统保证在超过（）的速度时触发紧急制动。
（单选题）
当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。
（单选题）
列车在（）没有收到报文时将产生一个紧急制动。
（判断题）
列车发生紧急制动时，应先判明原因，对于自身超速造成的紧急制动，报行调后以RM模式运行，不明原因的紧急制动，报告行调后，按行调指示执行。
（判断题）
列车发生紧急制动时，应先判明原因，对于自身超速造成的紧急制动，报行调后以RM模式运行，不明原因的紧急制动，报告行调后，按行调指示执行。
（填空题）
（）模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过25km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。
（填空题）
RM模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过（）km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。
（单选题）
运行中的列车发生紧急制动的原因可能是（）.
（单选题）
CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。
