（简答题）
怎样确定第一缸是否处于压缩上止点？
正确答案
确认第一缸是否处于压缩上指点位置的方法很多，很多资料上均有介绍。例如，对准曲轴带轮或飞轮上的正时记号，再看分火头的指向即可确认第一缸压缩是否处于压缩上止点位置。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。
（判断题）
对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。
（单选题）
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
（单选题）
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
（填空题）
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
（简答题）
调气门时如何确定一缸上止点？
（判断题）
直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）
（填空题）
对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。
（判断题）
只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）
