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(单选题)

测量道岔尖轨相对基本轨降低值应用()

A方尺

B塞尺

C卡钳

D尖轨降低值测量仪

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。

    答案解析

  • (多选题)

    道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑()状态。

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  • (单选题)

    道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴,()在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

    答案解析

  • (多选题)

    道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整()顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。

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  • (多选题)

    道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保()密贴,可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

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  • (单选题)

    测量道岔尖轨与基本轨间隙应用()

    答案解析

  • (单选题)

    尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值。

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  • (简答题)

    尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,如何处理?

    答案解析

  • (填空题)

    沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为()㎜,心轨尖端降低值为()㎜。

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