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(单选题)

103型紧急阀紧急灵敏度试验时,在制动管减压()以前,应发生制动管紧急排风作用。

A80kPa

B100kPa

C120kPa

D150kPa

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。

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    用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机,单车试验器置5位制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。

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    用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机:单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。

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    103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用。

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    103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用。

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    103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生局减作用。

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    GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。

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    103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时,容积风缸压力应迅速上升至(),然后缓慢上升至平衡压力。

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    103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时,容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为()。

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