(判断题)
整车扭转刚度的大小以及车身与车架之间的刚度匹配,在新车开发中是没有必要的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
整车扭转刚度的大小及车身与车架之间的刚度匹配,在新车开发中是十分重要的。
(判断题)
车身、车架扭转疲劳试验,主要是考核车身、车架、车箱等主要承载部件扭转疲劳的耐久性。
(单选题)
中梁式车架有较好的抗扭转刚度较大的前轮转向角,便于装用()悬架.
(单选题)
装有()弹簧的汽车可以调节车架与车轮之间的垂直距离,即可调整车身高度。
(判断题)
用吊起一个前轮进行整车扭转刚度试验,不需要高度尺,白胶布。
(判断题)
承载式车身的特点是有车架。
(单选题)
()是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。
(单选题)
()用于传递纵向力,侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
(单选题)
()用来传递纵向力、侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。