（单选题）
吊装梁长25m以上的预应力简支梁前，应验算裸梁的（）。
A抗弯性能
B稳定性能
C抗剪性能
D抗扭性能
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
装配式梁（板）施工中，对梁长（）m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
（单选题）
后张预应力梁吊装时，设计无要求，其孔道水泥浆的强度一般不低于（）MPa。
（单选题）
吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角大于（）时，可不设吊架或扁担。
（简答题）
某城市环路立交桥工程，长500m，其中跨越主干道部分采用后张法预应力箱梁结构，跨径47.6m。 鉴于吊装的单节箱梁重量大，又在城市主干道上施工，项目部拟采取以下措施： （1）进行专项方案分包。 （2）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行箱梁双机抬吊作业，并对产生的噪声和用到的灯光照明进行了合理的处理。 （3）吊装前总承包单位项目部编制了专项方案，报项目经理批准后，由现场安全员监督实施。 （4）每根箱梁就位后，项目部采取了防止梁倾倒的措施。
（简答题）
某城市环路立交桥工程，长500m，其中跨越主干道部分采用后张法预应力箱梁结构，跨径47.6m。 鉴于吊装的单节箱梁重量大，又在城市主干道上施工，项目部拟采取以下措施： （1）进行专项方案分包。 （2）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行箱梁双机抬吊作业，并对产生的噪声和用到的灯光照明进行了合理的处理。 （3）吊装前总承包单位项目部编制了专项方案，报项目经理批准后，由现场安全员监督实施。 （4）每根箱梁就位后，项目部采取了防止梁倾倒的措施。
（简答题）
某城市环路立交桥工程，长500m，其中跨越主干道部分采用后张法预应力箱梁结构，跨径47.6m。 鉴于吊装的单节箱梁重量大，又在城市主干道上施工，项目部拟采取以下措施： （1）进行专项方案分包。 （2）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行箱梁双机抬吊作业，并对产生的噪声和用到的灯光照明进行了合理的处理。 （3）吊装前总承包单位项目部编制了专项方案，报项目经理批准后，由现场安全员监督实施。 （4）每根箱梁就位后，项目部采取了防止梁倾倒的措施。
（简答题）
某城市环路立交桥工程，长500m，其中跨越主干道部分采用后张法预应力箱梁结构，跨径47.6m。 鉴于吊装的单节箱梁重量大，又在城市主干道上施工，项目部拟采取以下措施： （1）进行专项方案分包。 （2）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行箱梁双机抬吊作业，并对产生的噪声和用到的灯光照明进行了合理的处理。 （3）吊装前总承包单位项目部编制了专项方案，报项目经理批准后，由现场安全员监督实施。 （4）每根箱梁就位后，项目部采取了防止梁倾倒的措施。
（简答题）
某城市环路立交桥工程，长500m，其中跨越主干道部分采用后张法预应力箱梁结构，跨径47.6m。 鉴于吊装的单节箱梁重量大，又在城市主干道上施工，项目部拟采取以下措施： （1）进行专项方案分包。 （2）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行箱梁双机抬吊作业，并对产生的噪声和用到的灯光照明进行了合理的处理。 （3）吊装前总承包单位项目部编制了专项方案，报项目经理批准后，由现场安全员监督实施。 （4）每根箱梁就位后，项目部采取了防止梁倾倒的措施。
（简答题）
某城市环路立交桥工程，长500m，其中跨越主干道部分采用后张法预应力箱梁结构，跨径47.6m。 鉴于吊装的单节箱梁重量大，又在城市主干道上施工，项目部拟采取以下措施： （1）进行专项方案分包。 （2）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行箱梁双机抬吊作业，并对产生的噪声和用到的灯光照明进行了合理的处理。 （3）吊装前总承包单位项目部编制了专项方案，报项目经理批准后，由现场安全员监督实施。 （4）每根箱梁就位后，项目部采取了防止梁倾倒的措施。
