（多选题）
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，船长为80米、载客300人的国内海上营运单体II级客船，其相邻两主横舱壁间的距离分别如下，请问哪些相邻两主横舱壁所分隔的相邻两主舱，在该船破损稳性计算中，应认为同时浸水。（）
A4米；
B5米；
C6米；
D7米。
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），航行设备应设有哪些保护？（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），以下设施属于船舶的为：（）
（简答题）
根据2011年公布实施的《国内航行海船法定检验规则》、《海船法定建造检验技术规程》和《海船法定营运检验技术规程》，海船的信号设备包括哪些？对其如何进行检验？
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根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇3章，船舶最轻载航行状态是（）
（单选题）
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，国内航行客船航行时间为3h，其属于那类客船？（）
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按照《国内航行海船法定检验技术规则》2011某近海货船需配备2台雷达，按照《海船法定建造检验技术规程》，对两台雷达有何要求？
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》的要求，船舶所有人、船舶经营人、船长有哪些责任（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），国内航行船舶航区划分为哪几类？我国已批准的遮蔽航区有哪几个？
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根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇2－2章，在2000总吨以上货船“分隔相邻处所甲板的耐火完整性中”表中，某两处分隔要求为“*”，这种分隔的要求为（）。
（单选题）
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图（均属III级管系）中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4（4）⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？（）
