（简答题）
简述多桥驱动汽车安装轴间差速器的必要性。
正确答案
在多桥驱动汽车上还常装有轴间差速器，以提高通过性，同时避免在驱动桥间产生功率循环及由此产生的附加载荷，使传动系零件损坏，轮胎磨损和增加燃料消耗等。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
（单选题）
汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成
（单选题）
四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是（）。
（多选题）
4WD四轮驱动汽车，包括有（）差速器。
（填空题）
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。
（单选题）
当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（）
（填空题）
按照汽车驱动方式的不同，电控液力自动变速器可分为（）和（）。
（单选题）
驱动桥壳作为传动系的组成部分，其作用是安装并保护（）、差速器和半轴。
（填空题）
在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由（）和（）组成一个单独的整体。
