（题干）
上海联华生鲜食品加工配送中心物流案例 联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000m2，年生产能力20000t，其中肉制品15000t，生鲜盆菜、调理半成品3000t。 生鲜商品按其称重和包装属性可分为：定量商品、称重商品和散装商品，按物流类型可分为：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性可分为：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流周转期必须很短，以节约成本；生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。对生鲜配送中心的评判标准，归结起来就是"快速"和"准确"。 1．订单管理 门店的要货订单通过联华数据通信平台，实时地传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后，立即在系统中生成门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理。 （1）储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期，自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购售货员根据此订单，再根据实际的情况进行一些修改即可形成正式的供应商订单。 （2）中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总，按到货日期直接生成供应商的订单。 （3）加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品或半成品的BOM计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。 （4）直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。 各种不同的订单在生成完成或手工创建后，通过系统中的供应商服务系统自动发送给各供应商，时间间隔在10min内。 2．物流计划 在得到门店的订单并汇总后，物流计划部门根据第二天的收货、配送和生产任务制订物流计划，包括： （1）线路计划：根据各线路上门店的订货数量和品种，做线路的调整，保证运输效率。 （2）批次计划：根据总量和车辆售货员情况设定加工和配送的批次，实现循环使用资源，提高效率；在批次计划中，将各线路分别分配到各批次中。 （3）生产计划：根据批次计划，制订生产计划，将量大的商品分批投料加工，设定各线路的加工顺序，保证配送和运输协调。 （4）配货计划：根据批次计划，结合场地及物流设备的情况，做配货的安排。 3．储存型物流运作 商品进货时先要接受订单、品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。 捡货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标志从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓间拉到待发区。在待发区，配货分配售货员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果园商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货售货员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。 在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。 4．中转型的物流运作 供应商送货同储存型物流先预检，预检通过后方可进行验货配货；供应商把中转商品卸货到中转配货区，中转商品配货员使用中转配货系统按配货指令执行，贴物流标签。将配完的商品采用播种的方式放到指定的路线门店位置上，配货完成统计单个商品的总数量或总重量，根据配货的总数量生成进货单。 中转商品以发定进，没有库存，多余的部分由供应商带回，如果不足在门店间进行调剂。 三种不同类型的中转商品的物流处理方式： （1）不定量需称重的商品。设定包装物皮重；由供应商将单件商品上秤，配货售货员负责系统分配及其他控制性的操作；电子秤称重，每箱商品上贴物流标签。 （2）定量的大件商品。设定门店配货的总件数，汇总打印一张标签，贴于其中一件商品上。 （3）定量的小件商品。在供应商送货之前先进行虚拟配货，将标签贴于周转箱上；供应商送货时，取自己的周转箱，按箱标签上的数量装入相应的商品；如果发生缺货，将未配到的门店（标签）作废。 5．加工型物流运作 生鲜食品的加工按原料和成品的对应关系可分为两种类型：组合和分割，两种类型在BOM设置、原料计算，以及成本核算方面都存在着很大的差异。在BOM中，每个产品设定一个加工车间，只属于唯一的车间，在产品上区分最终产品、半成品和配送产品，商品的包装分为定量和不定量的加工，对于称重的产品或半成品，需要设定加工产品的换算率（单位产品和标准重量），原料的类型区分为最终原料和中间原料，设定各原料相对于单位成品的耗用量。 生产计划／任务中需要对多级产品链计算嵌套的生产计划／任务，并生成各种包装生产设备的加工指令。对于生产管理，在计划完成后，系统按计划内容生成标准领料清单，指导生产人员从仓库领取原料以及生产时的投料。在生产计划中考虑产品链中前道与后道的衔接，各种加工指令、商品资料、门店资料、成分资料等下发到各生产自动化设备。加工车间人员根据加工批次加工调度，协调不同量商品间的加工关系，满足配送要求。 6．配送运作 商品分拣完成后，都堆放在待发库区，按正常的配送计划，这些商品在晚上送到各门店，门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线、门店顺序进行，同时抽样检查准确性。在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物（笼车、周转箱）的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。在发车之前，系统根据各个配载情况生成各运输的车辆随车商品清单、各门店的交接签收单和发货单。 商品到门店后，由于数量的高度准确性，在门店验货时只要清点总的包装数量，退回上次配送带来的包装物，完成交接手续即可，一般一个门店的配送商品交接只需要5min。
问题：生鲜食品的配送有些什么要求？
正确答案
答案解析
相似试题
（简答题）
联华生鲜食品加工配送中心是我国目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后，立即生成各门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理。对于储存型的商品，系统计算当前的有效库存，比如对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单；对于中转型商品，此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单；对于直送型商品，根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商；对于加工型商品，系统按日期汇总门店要货，根据各产成品／半成品的BOM表计算物料耗用，对比当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。拣货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓位拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。商品分拣完成后，都堆放在待发库区，按正常的配送计划，这些商品在晚上送到各门店，门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行，同时抽样检查准确性。在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物（笼车、周转箱）的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。在发车之前，系统根据各车的配载情况算出各运输的车辆随车商品清单，各门店的交接签收单和发货单。请回答下列问题：
（简答题）
联华生鲜食品加工配送中心是我国目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后，立即生成各门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理。对于储存型的商品，系统计算当前的有效库存，比如对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单；对于中转型商品，此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单；对于直送型商品，根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商；对于加工型商品，系统按日期汇总门店要货，根据各产成品／半成品的BOM表计算物料耗用，对比当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。拣货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓位拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。商品分拣完成后，都堆放在待发库区，按正常的配送计划，这些商品在晚上送到各门店，门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行，同时抽样检查准确性。在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物（笼车、周转箱）的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。在发车之前，系统根据各车的配载情况算出各运输的车辆随车商品清单，各门店的交接签收单和发货单。请回答下列问题：
（简答题）
某钢材加工贸易企业拟在全国设立一级仓储配送中心。起初为了接近市场，企业选择了接近北京、上海、广州三大城市中心城区的仓库为一级配送中心，然而并未达到其预想的快速配送效果，而且物流成本飙升。物流部研究人员经过讨论，决定将一级仓库重新设置在三大城市边缘，并在成都新增一个一级配送中心。请问物流部研究人员做出的该选址修改方案是否合理？为什么？
（单选题）
配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织。它又是集加工、理货、（）等我种职能于一体的物流结点。
（判断题）
配送中心是主要从事配送业务的物流结点，既具有商品储存保管、流通行销、分拣配送的功能，又具有流通加工及信息提供的功能。
（多选题）
通用型物流中心在物流通路中处于中间成品分销的关键环节，一般应具备销售、运输配送、仓储保管、流通加工、信息提供等机能。因此，此类物流中心必须包含如下基本作业内容（ ）。
（简答题）
神州数码公司于2000年从联想集团拆分独立出来，目前已成为国内最大的IT分销商。其2001-2002年的分销总额达到人民币70亿元。随着业务需求的日益增长，原有的配送方式日渐不能满足公司发展的需要。于是神州数码于2001年，在北京建设了物流中心，采用高架仓库进行存储，没有配置自动化物流设备。2001年年底神州数码又在上海投资建设了新的配送中心。上海配送中心筹建时将自动化物流作为了重点内容，其业务目标是在三年后达到北京的业务能力，日处理能力达到750份订单，市内配送2小时之内完成。神州数码上海物流中心历时一年建成，并于2003年1月1日正式投入使用。该配送中心则是国内承建的第一座自动化物流配送中心，也是迄今为止自动化程度最高的物流配送系统。该系统全面应用自动化立体库技术、RF无线射频技术、分区拣选技术、作业优化技术、ERP接口技术等，成为我国物流配送系统的标志，并具有广泛的应用前景。上海配送中心业务量的增长让人始料不及，高峰日单量超过700份。90%的订单处理包括下单、调度和挑选三个环节，能够在30分钟以内完成，市内配送2小时的目标也顺利达到。由于订单的分布不均匀，80%集中在下午4点至7点之间，对系统的处理能力有一定限制，否则，系统日处理能力将会超过1000份。神州数码当年度的配送额达到104亿元人民币，上海已经成为神州数码的物流中心。神州数码上海物流中心的成功使得自动化物流配送系统被迅速的应用至其他物流领域，神州数码上海物流中心也成为同行业效仿的对象。可以预见，在信息化时代，科技在生产中的作用将越来越为人们所重视，像神州数码上海物流中心这样的自动化物流中心必然会得到广泛应用，推动我国物流行业的蓬勃发展。
（简答题）
神州数码公司于2000年从联想集团拆分独立出来，目前已成为国内最大的IT分销商。其2001-2002年的分销总额达到人民币70亿元。随着业务需求的日益增长，原有的配送方式日渐不能满足公司发展的需要。于是神州数码于2001年，在北京建设了物流中心，采用高架仓库进行存储，没有配置自动化物流设备。2001年年底神州数码又在上海投资建设了新的配送中心。上海配送中心筹建时将自动化物流作为了重点内容，其业务目标是在三年后达到北京的业务能力，日处理能力达到750份订单，市内配送2小时之内完成。神州数码上海物流中心历时一年建成，并于2003年1月1日正式投入使用。该配送中心则是国内承建的第一座自动化物流配送中心，也是迄今为止自动化程度最高的物流配送系统。该系统全面应用自动化立体库技术、RF无线射频技术、分区拣选技术、作业优化技术、ERP接口技术等，成为我国物流配送系统的标志，并具有广泛的应用前景。上海配送中心业务量的增长让人始料不及，高峰日单量超过700份。90%的订单处理包括下单、调度和挑选三个环节，能够在30分钟以内完成，市内配送2小时的目标也顺利达到。由于订单的分布不均匀，80%集中在下午4点至7点之间，对系统的处理能力有一定限制，否则，系统日处理能力将会超过1000份。神州数码当年度的配送额达到104亿元人民币，上海已经成为神州数码的物流中心。神州数码上海物流中心的成功使得自动化物流配送系统被迅速的应用至其他物流领域，神州数码上海物流中心也成为同行业效仿的对象。可以预见，在信息化时代，科技在生产中的作用将越来越为人们所重视，像神州数码上海物流中心这样的自动化物流中心必然会得到广泛应用，推动我国物流行业的蓬勃发展。
