首页技能鉴定铁路高速铁路
(简答题)

高铁接触网的正常运行与动车组的基本状态有很大关系,请问高铁动车组运行的基本情况是什么?

正确答案

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(铁科技[2009]212号文:300-350km/h部分)规定:动车组为固定编组,运用状态下不得解编;两列短编组同型动车组可重联运行。两列动车组重联时各升1架受电弓运行,采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式,单列长编组动车组升双弓或两列动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为200-215米。

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    高铁限速条件:当更换或调整一处接触网支撑定位装置时,应限不超过()km/h运行,当天夜间天窗检查技术状态合格后,恢复正常运行速度。

    答案解析

  • (填空题)

    《高铁网检规(暂行)》()及()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。

    答案解析

  • (填空题)

    接触网抢修要遵循()的基本原则,以最快的速度设法先行供电,疏通线路和及早恢复设备正常的技术状态。

    答案解析

  • (多选题)

    目前中国高铁和谐号动车组主要有哪几种型号()

    答案解析

  • (多选题)

    郑西高铁正馈线故障情况下退出运行的方式有几种()。

    答案解析

  • (填空题)

    高速铁路接触网的基本结构有支柱与()、()、接触悬挂三部分组成。

    答案解析

  • (单选题)

    郑西高铁正线接触网的结构高度一般为()m。

    答案解析

  • (单选题)

    郑西高铁隧道口转换的接触网支柱高度为()

    答案解析

  • (多选题)

    武广高铁对非天窗时间内接触网作业的要求是:()

    答案解析

快考试在线搜题