（单选题）
配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。
A工作循环和点火顺序
B点火顺序
C工作循环
D工作顺序
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
（）的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。
（单选题）
气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：（）气门式配气机构。
（单选题）
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
（单选题）
（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。
（单选题）
（）配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧。
（单选题）
侧置气门式配气机构的进、排气门都（）在气缸体的一侧。
（单选题）
属于发动机配气机构的零件是（）。
（单选题）
不属于发动机配气机构的零件是（）。
（多选题）
配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。
