（简答题）
大功率机组为何设置法兰及螺栓加热装置？
正确答案
由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在启动时汽缸壁温度又比螺栓温度高，三者之间将存在一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形或拉断螺栓以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹等现象。为了减少汽缸、法兰和螺栓之间的温差，缩短启动时间，所以大功率汽轮机广泛采用了法兰和螺栓的加热装置。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用？
（填空题）
汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热（）和（）。
（判断题）
机组冷态启动中，为使汽缸法兰迅速加热，加热蒸汽压力越高越好（）
（单选题）
冷态滑参数启动，（）投入汽缸夹层、法兰加热装置。
（单选题）
滑参数停机投入法兰加热装置时，要控制蒸汽温度不低于法兰壁温（）℃。
（判断题）
汽轮机启动、停机及运行中不允许法兰温度高于螺栓温度（）
（单选题）
汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内。
（判断题）
为了保证高压加热器水室的严密性，大型机组的水室结构不采用法兰连接，而采用自密封式或人孔盖密封式结构。
（判断题）
为了保证汽缸法兰面的严密性，所有法兰螺栓都应热紧。
