电动放空阀在正常情况下的动作是受大闸在电空位控制的，当大闸置紧急位时，电动放风阀的电空阀得电，使总风风压进入膜板下方气室顶起夹心阀开通列车管通大气的通路，当列车管急速降压时会诱发紧急阀动作，进一步加快了列车管的排风，使制动效果更可靠。
而紧急阀在特殊情况下，如拉车长阀、列车分离等原因动作时，其动作一方面加快了列车管的排风，另一方面其动作后会带动469电联锁动作，“大闸”在“运转”位接通了451中间继电器的得电通路，451线圈的各组常开触头会接通电动放风阀电空阀等一批电空阀得电电路，从而进一步加快了列车管的排风速度，尤其是列车前部机车车辆的排风速度。使列车制动效果更可靠。
（简答题）
电动放风阀与紧急阀在作用上有何相互关系，试述之
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
电动放风阀与紧急阀均与电、风路有关，二者的区别有哪些？
（判断题）
ZFD型电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成，该阀是压差式气动阀门。
（单选题）
电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向（）排风的气路。
（简答题）
说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？
（简答题）
说明紧急放风阀在充气位时的作用原理？
（简答题）
说明紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？
（判断题）
ZDF电动放风阀在制动系统中所起的作用于JZ-7型制动机自阀放风阀所能起到的作用一样。
（单选题）
紧急放风阀在紧急制动位时，紧急鞲鞴处在（）。
（判断题）
电动放风阀受3个装置控制，产生紧急制动作用。
