（单选题）
下列关于燃气轮机本体找平找正的说法，错误的是（）。
A燃气轮机本体标高应符合设计要求，允许偏差宜为3mm；
B燃气轮机本体纵向中心线与基础纵向中心线应对正，允许偏差宜为2mm；
C燃气轮机压气机横向中心线与基础横向中心线应对正，允许偏差宜为3mm；
D检查确认台板调整装置均已受力。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
燃气轮机本体找平找正应符合哪些规定？
（单选题）
燃气轮机本体找平找正时，燃气轮机本体纵向中心线与基础纵向中心线应对正，其允许偏差宜为（）mm。
（判断题）
燃气轮机就位后，首先应与基础中心线对中，随后进行燃气轮机中心高度的调整，并相对于死点定位燃气轮机的轴向位置，最后应对燃气轮机找平、找正结果进行详细记录。
（单选题）
燃气轮机本体找平找正时，燃气轮机压气机横向中心线与基础横向中心线应对正，其允许偏差宜为（）mm。
（单选题）
关于燃气轮机试验，下列说法错误的是（）。
（单选题）
关于燃气轮机的冷却，下列描述是错误的是（）。
（单选题）
关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。
（判断题）
燃气轮机本体保温前本体所有接口及堵头应安装完毕。
（判断题）
节能监督预警中，下列情况属于二级预警：没按要求开展汽轮机本体改造后的汽轮机定滑压优化运行试验、冷端优化试验
