（填空题）
在主机司机室的司机通过（）转换可对客室中的乘客进行广播。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
司机室广播主机共有（）个模块，客室广播分机共有（）个模块
（单选题）
重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
（判断题）
当走行轮空气压力低于750KPa时，检测内压表中的压力开关转换呈“OFF”状态，且走行轮爆胎信号显示在司机室的监控器上，以此提示司机现在车辆处于故障状态。
（单选题）
在测试一号线地铁列车司机室、客室灯具照度时，灯具至少点亮（）min以上。
（填空题）
司机室和乘客室之间是隔开的，它中间设有一个（）。
（填空题）
一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
（填空题）
在正常行车过程中，司机室之间的通话应该通过（）键来进行接通和挂断。
（判断题）
两个司机室头尾转换开关同时置“尾”时，可以产生停放制动。
（单选题）
重庆一号线地铁空压机停机总风压力稳定为900kPa时，保压5分钟，司机室的压力表下降值不得大于（）
