（判断题）
班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
推算停时，公式中分母的值为到达作业车数与出发作业车数之和。
（填空题）
班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的（）。
（简答题）
编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
（填空题）
编制班计划推算出发列车车流，是按（）推算的。
（判断题）
班计划中列车到达计划，是根据调度所下达的任务执行，不另编制。
（单选题）
在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。
（简答题）
某技术站计划中时2.1h，某日17：00统计结算时，中转车结存85车，中转停留车小时1647车h，中转车数766车，中时2.2h。17：00~18：00中转车到发情况为：17：25发出有调中转车45车，17：58到达无调中转车55车。 要求：若该站采用1小时结算制，标准换算小时采用逆算法，试按非号码制统计原理，计算18：00中时（该日中时）完成情况。
（填空题）
列车编组计划应计算的指标有（）、（）、各技术站办理车数，改编车总数和（）利用程度、货车小时总消耗。
（填空题）
已知甲站18点待卸车25车。该班内到达的该站卸车为60车，这60车中该班内卸空的为45车。则该班的卸车计划应为（）车。
