（单选题）
在船舶空调的管理中，如舱室温、湿偏差过大，可行的调整方法是（）。
A舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比
B舱室出现水雾，应增大风量
C个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷
D舱室出现水滴，应降低送风温度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在船舶空调的管理中，如舱室温、湿率偏差过大，可行的调整方法是（）。
（单选题）
船舶空调系统的管理中，当空调舱室的湿度或温度偏差较大时，正确的调节方法是（）。
（单选题）
船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是（）。
（单选题）
在船舶空调装置中，各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室（）。
（单选题）
有空调的船舶舱室在空调装置开始工作后（）。
（单选题）
船舶空调中以下舱室中不设机械排风的是（）
（单选题）
无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在（）范围内。
（单选题）
无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在（）范围内即可。
（单选题）
我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为（）
