（1）船在航进中：
①空船低速，船尾向右，船首向左；
②重载低速，偏转不明显；
③重载高速，船尾向左，船首向右。以上三种情况均可用舵加以克服。
（2）船在静止中倒车，船尾向左，船首向右，只有当船舶具有一定退时，才可用右舵克服。
（3）船在前进中倒车，船尾向左，船首向右，只能在倒车前先用左舵预防。
（简答题）
右旋单车船横向力综合效应如何？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）.
（单选题）
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）
（单选题）
关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
（单选题）
右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力：（）.
（单选题）
右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首（）。
（单选题）
右旋单车船静止中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
（单选题）
右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
（单选题）
右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
（单选题）
右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
