（判断题）
小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载，高速运行时，如外轨超高不足，则内侧车轮减载，这些都不会影响轮对的稳定性。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗。
（单选题）
曲线地段的外轨超高，单线地段不得超过（）。
（单选题）
曲线地段的外轨超高，双线地段不得超过（）。
（判断题）
在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位，使两车钩各打开六、七成，在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动，使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂，在曲线半径较小的曲线上挂车困难时，可采取短车连挂方法连挂。
（判断题）
曲线地段的外轨超高，双线地段不得超过100mm。
（判断题）
曲线地段的外轨超高，单线地段不得超过125mm。
（单选题）
在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。
（判断题）
一件货物装车后，在平直线路上停留时货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者，均为超限货物；在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时货物的内侧或外侧的计算宽度（已经剪去曲线水平加宽量36mm）仍然超过机车车辆限界时亦称为超限货物。
（判断题）
缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。
