（单选题）
长度（ ）km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或避难所；长度超过20km的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。
A2～20
B3～10
C3～20
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
新建300km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。
（判断题）
长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。
（单选题）
高速铁路车站旅客站台长度应按（）m左右设置。
（单选题）
桥长超过3km时，应每隔约（）km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道，并设置防护门。
（简答题）
隧道内两侧均应设置紧急呼叫电话，应符合哪些规定？
（单选题）
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（ ）年不少于一次。
（单选题）
铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关（）规定。
（填空题）
《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（铁科技[2009]212号文：300-350km/h部分）规定：制动初速度为300km/h，列车紧急制动距离限值为（）m，制动初速度为300km/h，列车紧急制动距离限值为（）m。
（单选题）
300～350km/h铁路隧道内净空面积，双线为（）单线为70m2.
