（单选题）
管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后，应（）。
A通知该航空器使用话音进行位置报告，在通信盲区，使用雷达监视航空器
B通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告，并将其转换成模拟位置信号
C先关闭ADS功能，使用危急/紧急模式ADS报告
D通知航空器驾驶员关闭ADS，使用卫星电话和航空器建立话音连通
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
管制单位失去ADS监视能力时，管制员应当（）。
（单选题）
自动相关监视（ADS）是一种监视手段，航空器通过（）将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
（单选题）
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷达管制员（）提供雷达管制服务。
（单选题）
航空器按仪表飞行规则飞行时，（）应当在规定的频率上守听，并向有关的管制单位报告。
（单选题）
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。
（单选题）
雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。
（单选题）
当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
（单选题）
航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项（）。
（单选题）
为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
