（单选题）
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、（）、涂漆和装配五个阶段。
A热处理
B锻造
C消除应力
D加工
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。
（多选题）
汽车车身发展中经历了哪些车身形状（）。
（单选题）
汽车通常由发动机，底盘，车身，和（）组成。
（单选题）
为了降低汽车车身高度和汽车质心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）。
（判断题）
光滑的车身表面只是注重美观，但无助于降低汽车行驶时的噪音。（）
（单选题）
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成，其中，发机的作用是（）。
（单选题）
1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。
（单选题）
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。
（单选题）
在检查减震器及悬架时，用手将汽车前、后、左、右角用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并自由跳动（）次，说明正常。
