（简答题）
封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
正确答案
封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，自封锁区间进入站内的路用列车，无论接入封锁线路还是其它线路，均应使列车在进站信号机（或站界标）外停车，施工负责人通过驻站联络员与车站联系，经车站值班员同意，由车站排列调车进路，开放调车信号（无联锁时，由施工单位负责检查确认进路），施工单位的调车指挥人员负责领车并确认前方进路，以调车手信号将列车领入站内。在路用列车占用岔区进入区间以及返回站内时，电务部门不得在该调车进路上检修和维修道岔等设备。
答案解析
略
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（单选题）
区间内正线道岔的定位为（）开通的位置。
（单选题）
双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。
（单选题）
封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据封锁区间的调度命令，在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。
（单选题）
封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据区间开通的调度命令，在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。
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基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，道岔禁止使用。
（单选题）
一切电话中断时间内，如有封锁区间时，由接到救援请求的（）以书面通知封锁区间的相邻车站。
