（判断题）
分配阀内动臂滑阀与阀体间隙过大是造成动臂下沉的原因之一。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
分配阀为整体双联滑阀式，由转斗换向阀、动臂换向阀、安全阀三部分组成，两换向阀之间采用连接油路方式为（）
（判断题）
分配阀内的动臂换向阀是三位置阀，可控制动臂上升、保持、下降三个动作。
（填空题）
额定载荷时，发动机和液压系统在正常操作温度下，将动臂举升到最高位置，分配阀置于中间位置，发动机熄火，动臂油缸活塞杆沉降量应小于（）mm/h。
（单选题）
在铲斗空斗时，柴油机和液压油在正常操作温度时，将动臂举升到最高位置，分配阀置于封闭位置，然后熄火，这时测量动臂没缸活塞杆每小时的移动距离，如果液压元件为良好状态，其沉降量应小于（）
（单选题）
工作装置液压系统的检查，铲斗装满额定载荷降到最低位置，柴油机和液压油在正常的操作温度上，踩大油门使柴油机以额定转速运转，操纵分配阀的动臂阀杆使动臂提升到最高位置所需时间应不大于（）
（单选题）
将动臂略微提起，并转动铲斗使其与地面成10°～30°的铲土角，然后前进铲装，这种作业法适合（）。
（简答题）
简述装载机铲车提升动臂时，动臂出现先瞬时下降后再上升的原因。
（判断题）
三项和时间 是指动臂举升时间、动臂下降时间、铲斗收斗时间的总和。
（填空题）
警告动臂下严禁（）。
