（单选题）
某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）
A催化剂破碎
B系统的堵塞
C循环氢量大增
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大，这可能的原因是催化剂装填不均匀。
（判断题）
加氢装置开工过程中，加热炉烘炉和反应系统干燥可同时进行。
（判断题）
某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换，一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值，装置降低装置处理量才使装置没有出现原料油中断事故。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。
（判断题）
加氢装置反应系统高压空冷前注水的目的是为了溶解反应生成的氨和部分硫化氢。
（单选题）
加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。
（单选题）
根据工艺流程和催化剂的不同，加氢反应器类型可分为（）
（判断题）
加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
（单选题）
加氢催化剂可在化学反应中（）
（单选题）
某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）
