（单选题）
船舶在紧急情况下的自救行动要点有（）。 Ⅰ．不同种类的海事应采取不同的自救行动； Ⅱ．船舶自救重点因船舶种类的不同而异； Ⅲ．船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行； Ⅳ．一旦开始自救，应抓紧时机，按事先拟定的应急部署进行。
AⅠ～Ⅲ
BⅠ、Ⅲ、Ⅳ
CⅡ～Ⅳ
DⅠ～Ⅳ
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
船舶在紧急情况下的自救行动要点有（）。 Ⅰ．不同种类的海事应采取不同的自救行动； Ⅱ．船舶自救重点因船舶种类的不同而异； Ⅲ．船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行； Ⅳ．一旦开始自救，应抓紧时机，按事先拟定的应急部署进行。
（单选题）
船舶在紧急情况下的自救行动要点有（）。 Ⅰ．不同种类的海事应采取不同的自救行动； Ⅱ．船舶自救重点因船舶种类的不同而异； Ⅲ．船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行； Ⅳ．一旦开始自救，应抓紧时机，按事先拟定的应急部署进行。
（单选题）
船上紧急情况应急计划综合系统的“反应行动”模块应就船舶在（）时的紧急情况向船上人员提供指导。 Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．港口；Ⅳ．坞内。
（单选题）
为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于：（） Ⅰ、互见中的让路船； Ⅱ、构成对遇局面的两船； Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶； Ⅳ、任何情况下的任何船舶
（单选题）
为避免碰撞所才取的行动应能导致在安全距离上驶过，该规定适用于：（）. Ⅰ、互见中的让路船 Ⅱ、构成对遇局面的两船 Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶 Ⅳ、任何情况下的任何船舶
（单选题）
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些情况下，船舶可免受分道通航制条款的约束？（）Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险 Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅳ、采取避让行动时
（单选题）
有关值班驾驶员的职责，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，除非遇紧急情况，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长
（单选题）
对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
（单选题）
对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
