汽轮机配汽传动机构有几种型式，其特点是什么？

有以下几种型式：
①直接带动调节气阀。这种方式只有在调节气阀数量少时才适合，油动机置于调节阀上部，每隔油动机带有一个调节气阀。哈尔滨汽轮机厂曾采用这样的结构。
②提板式传动机构。油动机通过三角杠杆带动提板，提板上移带动调节气阀上移。调整提板上各阀杆的螺母位置，能够调整各个气阀的开启顺序和重叠度，这种传动方式的优点是结构简单，调整方便，一个油动机可以带动多个阀门，而且只有两根拉杆进入气室，可以减少发杆漏气，其缺点是提升力有限，仅限于中小机组的使用。
③凸轮传动机构。这种结构是油动机通过杠杆和齿条带动齿轮使凸轮轴转动，在凸轮轴上装有四个凸轮，每个凸轮控制一个调节气阀，气阀的开启是靠油动机产生提升力，而关闭则靠每个调节气阀上部弹簧的向下作用力。每个凸轮都有不同的线性，改变其线性即可改变阀门的流量特性，因而调整较为方便。

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